Product Details
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: OETEX
Chứng nhận: TS 16949
Payment & Shipping Terms
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 50 CÁI/MẶT HÀNG
Giá bán: negotiation
chi tiết đóng gói: HỘP/THÙNG GIÓT/PALLET
Thời gian giao hàng: đàm phán
Điều khoản thanh toán: TT/LC
Cảm biến MAP 5V ô tô 5 bar
,5 Bar MAP Sensor 2ms Thời gian phản hồi
,5 Bar MAP Sensor 20g Trọng lượng
nhà chế tạo: |
XYZ |
kích thước: |
30 X 18 X 10mm |
Tín hiệu đầu ra: |
0,5-4,5 V |
tên sản phẩm: |
Cảm biến MAP ô tô |
loại trình kết nối: |
3 chân |
Nguồn cấp: |
5 V |
Vật liệu nhà ở: |
Thép không gỉ |
Mức độ bảo vệ: |
IP67 |
nhà chế tạo: |
XYZ |
kích thước: |
30 X 18 X 10mm |
Tín hiệu đầu ra: |
0,5-4,5 V |
tên sản phẩm: |
Cảm biến MAP ô tô |
loại trình kết nối: |
3 chân |
Nguồn cấp: |
5 V |
Vật liệu nhà ở: |
Thép không gỉ |
Mức độ bảo vệ: |
IP67 |
Cảm biến áp suất tuyệt đối đa dạng (MAP) là một thành phần quan trọng trong hệ thống quản lý động cơ của xe.Nó thường được đặt ở ống dẫn khí vào, bên cạnh hoặc trên thân van tiết lưu.Công việc của cảm biến MAP là đo áp suất đường ống nạp và cung cấp dữ liệu đó cho Bộ điều khiển động cơ (ECU).
Sau đó, ECU sử dụng số đọc của cảm biến MAP để tính toán mật độ không khí và xác định hỗn hợp không khí-nhiên liệu cho quá trình đốt cháy.Các ứng dụng khác của cảm biến MAP bao gồm chẩn đoán các vấn đề về hiệu suất của van tiết lưu, kiểm tra rò rỉ chân không trong đường ống nạp và chuyển đổi tín hiệu cảm biến MAP thành dữ liệu khối không khí với sự trợ giúp của tốc độ động cơ và dữ liệu cảm biến Nhiệt độ không khí nạp (IAT).Cảm biến MAP cũng được sử dụng để kiểm tra xem van tuần hoàn khí thải (EGR) có hoạt động tốt hay không, trên các xe có Cảm biến lưu lượng khí lớn (MAF) hoặc như một biện pháp dự phòng.
Sự cố của Cảm biến áp suất tuyệt đối Manifold có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau như nhiễm bẩn, tắc nghẽn, hư hỏng do rung và trục trặc điện tử do nhiệt độ động cơ quá cao.Các triệu chứng của Cảm biến áp suất bị trục trặc có thể bao gồm động cơ không khởi động hoặc khởi động kém, phát nổ hoặc đánh lửa sai, tiêu thụ nhiên liệu quá mức cũng như giảm công suất động cơ.Đèn Check Engine của ô tô cũng có thể được kích hoạt do Cảm biến áp suất bị lỗi.
Thuộc tính | Giá trị |
---|---|
Vật liệu nhà ở | Thép không gỉ |
Tín hiệu đầu ra | 0,5-4,5 V |
Nhiệt độ hoạt động | -40 đến 125°C |
nhà chế tạo | XYZ |
Thời gian đáp ứng | 2 cô |
Sự bảo đảm | 2 năm |
tên sản phẩm | Cảm biến MAP ô tô |
Sự chính xác | ±0,5% |
Kích thước | 30X18X10 Mm |
Cân nặng | 20 gam |
Từ khóa | Cảm biến áp suất tăng áp ô tô, Cảm biến áp suất bộ điều khiển động cơ, Cảm biến áp suất tuyệt đối đa dạng |
Cảm biến MAP Oetex là một thành phần thiết yếu cho hệ thống quản lý động cơ ô tô, cung cấp phép đo chính xác áp suất không khí đa dạng cho Bộ điều khiển động cơ (ECU).Với chứng nhận ISO9001 mạnh mẽ, Cảm biến MAP được thiết kế để chịu được phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng từ -40 đến 125°C và được cấp nguồn bằng nguồn 5 V.Cảm biến cung cấp tín hiệu đầu ra từ 0,5 đến 4,5 V và rất nhỏ gọn với kích thước 30 X 18 X 10 mm.XYZ là nhà sản xuất Cảm biến MAP này được sử dụng rộng rãi để quản lý và điều khiển động cơ.
Cảm biến MAP Oetex được thiết kế để mang lại hiệu suất và độ tin cậy tối ưu trong các hệ thống quản lý động cơ ô tô hiện đại.Cảm biến này đo chính xác áp suất không khí trong động cơ và cung cấp phản hồi cần thiết cho ECU.Với yêu cầu nguồn điện thấp 5 V và dải tín hiệu đầu ra từ 0,5 đến 4,5 V, Cảm biến MAP là giải pháp đáng tin cậy và hiệu quả để quản lý và điều khiển động cơ.Chứng nhận ISO9001 mạnh mẽ đảm bảo cảm biến có chất lượng và hiệu suất cao nhất, đồng thời thiết kế nhỏ gọn 30 X 18 X 10 mm cho phép lắp đặt dễ dàng.
Cảm biến MAP Oetex là giải pháp điều khiển và quản lý động cơ lý tưởng cho các ứng dụng ô tô.Với phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng từ -40 đến 125°C, cảm biến này được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của nhiều môi trường khác nhau.Cảm biến được cấp nguồn bằng nguồn 5 V và cung cấp tín hiệu đầu ra từ 0,5 đến 4,5 V, khiến cảm biến có độ tin cậy và hiệu quả cao.Được sản xuất bởi XYZ và được chứng nhận ISO9001, Cảm biến MAP này là giải pháp đáng tin cậy và tiết kiệm chi phí để quản lý và điều khiển động cơ.
Chúng tôi cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và dịch vụ cho cảm biến MAP ô tô.Dịch vụ của chúng tôi bao gồm:
Nếu bạn có thắc mắc hoặc cần hỗ trợ, vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Cảm biến MAP ô tô được đóng gói an toàn để đảm bảo giao hàng an toàn.Bao bì bao gồm một hộp chắc chắn và bọc bong bóng để bảo vệ cảm biến khỏi độ ẩm, bụi và mọi hư hỏng bên ngoài khác.
Để vận chuyển, cảm biến MAP ô tô được vận chuyển thông qua dịch vụ giao hàng an toàn và đáng tin cậy.Số theo dõi sẽ được cung cấp cho khách hàng theo yêu cầu.
Câu 1: Cảm biến MAP ô tô Oetex là gì?
A1:Cảm biến MAP ô tô Oetex là thiết bị điện tử đo áp suất không khí tuyệt đối trong động cơ đốt trong, từ đó cho phép bộ điều khiển động cơ (ECU) xác định mật độ không khí và tải của động cơ.Nó được chứng nhận theo tiêu chuẩn ISO9001.
Câu hỏi 2: Lợi ích của việc sử dụng Cảm biến MAP ô tô Oetex là gì?
A2:Cảm biến MAP ô tô của Oetex có thể cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giảm lượng khí thải và cải thiện hiệu suất động cơ.Chúng cũng giúp giảm nguy cơ hư hỏng động cơ do tỷ lệ không khí/nhiên liệu không chính xác.
Câu 3: Làm cách nào để cài đặt Cảm biến MAP ô tô Oetex?
A3:Việc cài đặt Cảm biến MAP ô tô Oetex tương đối đơn giản.Bạn cần xác định vị trí cổng cảm biến MAP trên động cơ của mình, ngắt kết nối cảm biến MAP hiện có, kết nối Cảm biến MAP ô tô Oetex với cổng và cố định cảm biến vào đúng vị trí.
Câu hỏi 4: Làm cách nào để biết Cảm biến MAP ô tô Oetex của tôi có hoạt động chính xác hay không?
A4:Bạn có thể kiểm tra hiệu suất của Cảm biến MAP ô tô Oetex bằng cách theo dõi tỷ lệ không khí/nhiên liệu và hiệu suất động cơ.Nếu tỷ lệ không khí/nhiên liệu không chính xác hoặc hiệu suất động cơ bị ảnh hưởng, có thể cần phải thay thế cảm biến MAP.
Câu hỏi 5: Tôi nên thay thế Cảm biến MAP ô tô Oetex của mình bao lâu một lần?
A5:Cảm biến MAP ô tô Oetex nên được thay thế sau mỗi 30.000 đến 40.000 dặm hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe của bạn.Nếu cảm biến không được thay thế định kỳ, nó có thể dẫn đến kết quả đọc không chính xác và hư hỏng động cơ.